La Guardia Civil intensifica controles a camiones y autobuses con ITV móvil en carretera

Aspectos inspeccionados

Los agentes de la Guardia Civil, junto con otros cuerpos de seguridad locales y autonómicos, supervisan diversos factores clave para la seguridad vial:

• Velocidad y cumplimiento de horas de conducción y descanso.
• Funcionamiento del tacógrafo.
• Exceso de peso y fallos técnicos.
• Seguridad de la carga y documentación.
• Uso del cinturón de seguridad.
• Conducción bajo los efectos del alcohol o drogas.
• Uso del teléfono móvil al volante.

Para una verificación más precisa, se han desplegado unidades móviles de inspección técnica de vehículos (ITV móvil) en distintos puntos del país.

ITV móvil: inspección avanzada en carretera

Durante los controles, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil detienen los vehículos e informan a los conductores sobre la inspección. A continuación, personal autorizado lleva a cabo las pruebas técnicas necesarias. En 2024, el 25% de los vehículos inspeccionados con ITV móvil presentaron defectos graves o muy graves.

Las ITV móviles están equipadas con tecnología de vanguardia para evaluar:

• Sistemas de frenado, dirección e iluminación.
• Ejes, ruedas, neumáticos, suspensión y chasis.
• Emisiones contaminantes.
• Tacógrafos digitales y su correcta calibración.
• Uso de cámaras termográficas y medidores especializados.

Estas unidades cumplen con la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, que establece la necesidad de inspecciones periódicas selectivas en carretera para garantizar el correcto mantenimiento de los vehículos pesados.

Seguridad vial y el objetivo “Visión Cero”

Dentro de la política comunitaria de seguridad vial, Europa ha fijado como meta alcanzar cero víctimas entre 2021 y 2030, enmarcado en la estrategia “Próximos pasos hacia la visión cero”. En este contexto, se destaca la importancia de garantizar que los vehículos pesados no solo sean diseñados con altos estándares de seguridad, sino que también se mantengan en condiciones óptimas a lo largo de su vida útil.

Siniestralidad con camiones y autobuses en 2023

A pesar de que los camiones representan solo el 7% del parque automovilístico y los autobuses el 0,2%, su participación en accidentes es preocupante. Cuando un vehículo pesado está implicado en un siniestro, la gravedad de las lesiones y daños aumenta considerablemente como se puede cmprobar en los datos de a continuación.

Por ello, iniciativas como la operación Truck&Bus y el despliegue de ITV móviles resultan fundamentales para reducir los riesgos y mejorar la seguridad vial en nuestras carreteras.